В Екатеринбурге ученые разобрали уличную грязь на запчасти

В Екатеринбурге городская администрация привлекла ученых мужей к решению вопросов «Из чего состоит уличная грязь?» и «Откуда эта грязь берется на улицах города?» Мэрию мегаполиса не первый год уже атакуют манифестанты и пикетчики, возмущенные тем, что после таяния снега по улицам невозможно пройти не только на окраинах города, но и в его центре. У столицы Урала повилось даже неформальное название - «Грязебург»

«Тяжело бороться с явлением, если мы не знаем его природу, - заявил вице-мэр Екатеринбурга Евгений Липович. - Предположений масса: кто-то считает, что все стекает с газонов, кто-то, что завозят строители. Поэтому мы и заказали исследования о происхождении городской грязи», - пишет Российская газета

Для проведения исследования в мэрию вызвали Сергея Булдакова, заведующего  кафедрой транспорта и дорожного строительства Уральского лесотехнического университета, выдали десять коробочек с уличной грязью разных районов города и отправили разбираться в ее составляющих. «Задание, скажем прямо, удивило. Очень нетрадиционный подход к вопросам благоустройства. Но порадовало, что власти хотя бы так заинтересовались решением важнейшей для города проблемы», - прокомментировал поставленную задачу профессор Булдаков.

На проведение полного анализа уйдет около месяца, но первые результаты уже получены. Сенсации не произошло: после нескольких тестов, во время которых пробы замораживали и размораживали, разводили и просеивали, выяснилось, что грязь состоит практически из одной земли, а точнее микроскопических (менее 0.05 мм) частиц почвы. Кроме земли ученые, покопавшись в грязи, обнаружили также 7 процентов соли и 8 процентов микроскопических камней. Странным для работников института показалось отсутствие в составе образцов грязи содержания остатков выхлопных газов автомобилей, а также выбросов многочисленных предприятий. 

Через несколько месяцев на основании анализов ученые из  кафедры транспорта и дорожного строительства выдадут руководству города рекомендации по наведению чистоты, но эксперты сходятся в том, что ничего сверхординарного делать не надо. Достаточно своевременно прочищать ливневую канализацию, вывозить мусор и снег с улиц, а также качественно ухаживать за газонами и ремонтировать дороги.

В то же время Сергей Булдаков считает, что грязь на улицы города попадает с помощью автомобильных колес, а также от бескультурия екатеринбургских водителей. «Откуда появляется пыль? От газонов, от щебня, который в асфальтобетоне, от шипов. Мое мнение, главные источники грязи – это газоны и автомобили. Прежде всего, должна быть культура у нас, у водителей. Если мы не будем заезжать на газоны, обгонять поток машин на железнодорожных переездах по обочинам, парковаться на газонах во дворах, грязи станет меньше», — пояснил Сергей Булдаков.   

Бюджет города-миллионника не первый год тратит приличные суммы на закупку техники для уборки: уличные пылесосы, поливальные и снегоуборочные машины. Однако денежный поток пока не может смыть грязь с улиц мегаполиса. Возможно еще одно вливание бюджетных средств на изучение проблемы уличной городской грязи поможет властям понять, что надо делать и как с ней бороться.

Веб-журнал InfoClean